并非所有的鋼結(jié)構(gòu)建筑都是綠色建筑
點擊次數(shù):2475 更新時間:2013-01-24
工控摘要:綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑必須同時具有“zui輕的結(jié)構(gòu)、zui短的工期和的延性”三大核心價值。
近期,國家發(fā)展改革委、*印發(fā)了《綠色建筑行動方案的通知》,要求“十二五”期間新建綠色建筑10億平方米。到2015年末,20%的城鎮(zhèn)新建建筑達到綠色建筑標準要求。其中,鋼結(jié)構(gòu)建筑正成為綠色建筑的發(fā)展方向之一。
然而,“并不是所有的鋼結(jié)構(gòu)建筑都是綠色建筑。”日前,在中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會、廣東省空間結(jié)構(gòu)學會共同主辦的第三屆中國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,與會專家特別指出。
怪異設計導致用鋼量大幅增加
在建筑全壽命周期內(nèi),能zui大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材),保護環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、適應和的使用空間,與自然和諧共生的建筑方可稱之為綠色建筑。
綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑必須同時具有“zui輕的結(jié)構(gòu)、zui短的工期和的延性”三大核心價值。而對于一些為追求建筑物外形怪異,而在結(jié)構(gòu)設計部分違背結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性原則,再用加大鋼材用量、增加鋼材厚度等補救辦法,勉強使建筑物達到受力要求,從而導致施工艱難的項目不能稱之為綠色建筑。這樣的建筑物也不利于鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣普及。
有些鋼結(jié)構(gòu)建筑設計用鋼量是國外同類建筑的幾倍甚至十幾倍,還有的建筑設計嚴重違背抗震規(guī)范的要求。
專家分析指出,我國之所以出現(xiàn)眾多的造型怪異、結(jié)構(gòu)笨重、單位面積用鋼量大、造價昂貴、施工艱難的鋼結(jié)構(gòu)建筑物,與當前不合理的設計收費政策導向不無關系。
據(jù)了解,我國現(xiàn)行的設計收費標準是依據(jù)工程造價的百分比收取。在設計過程中,設計人員往往為追求外形怪異而不計提高工程造價,從而提高設計費用。另外,在鋼結(jié)構(gòu)制作收費標準方面是按鋼材重量來收費,所以鋼結(jié)構(gòu)制作方也希望鋼結(jié)構(gòu)建筑物的用鋼量越大越好。顯然,這種導向是不合理的。
對此,*院士、上海金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會副會長沈祖炎提出:“就國家層面而言,應認真研究和建立合理的工程招投標機制,重視重大鋼結(jié)構(gòu)工程對行業(yè)技術的榜樣性、示范性和引導性。對不合理的結(jié)構(gòu)體系、能耗建筑和投資規(guī)范都應該實行一票否決制。”
綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑要從設計開始
“對于鋼結(jié)構(gòu)建筑物而言,設計應被視為‘’。”廣東省空間結(jié)構(gòu)學會理事長、華南理工大學教授王仕統(tǒng)強調(diào)。
如果設計方案簡潔、合理,鋼結(jié)構(gòu)主體輕巧,就可以盡可能多的節(jié)約鋼材,減輕鋼結(jié)構(gòu)重量,在其制造、安裝周期中就能盡可能縮短制造、安裝時間,也便于運輸和使用過程中的維護,從而大大減少建造成本和維護成本。反之,如果設計方案不合理,不管后期怎么補救,都會增加鋼材用量、鋼材厚度和施工難度,其結(jié)果就是增加工程造價。
據(jù)北京工業(yè)大學教授陸賜麟介紹,在北京某體育場zui初的設計方案中,其340米×292米的主體結(jié)構(gòu)由12個平面鋼架結(jié)構(gòu)組成,每榀鋼架在空中與多榀鋼架焊接相交,zui多時13根構(gòu)件交匯在一起,焊縫高度集中,節(jié)點復雜。陸賜麟介紹,鋼架結(jié)構(gòu)是一個彎矩結(jié)構(gòu),它的*跨度是30米~40米,跨度越大,耗鋼量越大。當跨度在100米以上時,還采用鋼架結(jié)構(gòu)承載是不合理的。
可見,完善、合理的設計方案對于一個鋼結(jié)構(gòu)建筑而言是很關鍵的。
此外,當前的設計標準雖然基本覆蓋了建筑鋼結(jié)構(gòu)領域,但在高性能鋼應用技術、若干新型結(jié)構(gòu)體系方面還有待完善,多數(shù)從業(yè)人員對建筑鋼結(jié)構(gòu)應用的適用性和合理性還存在誤解。
沈祖炎指出,全國和地方有關行業(yè)協(xié)會、注冊師考試中心等應聯(lián)合高等院校,對土木工程技術人員進行鋼結(jié)構(gòu)工程設計、制作和施工方面的繼續(xù)教育,提高其對鋼結(jié)構(gòu)基本原理、設計理論的掌握程度和在制作施工技術等方面的水平。
政府和鋼鐵企業(yè)應給予鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)更多重視
據(jù)了解,在美國、日本這些鋼結(jié)構(gòu)建筑普及程度高的國家,鋼結(jié)構(gòu)用鋼量已經(jīng)達到了鋼產(chǎn)量的30%,而我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的用鋼量還不到鋼產(chǎn)量的10%。造成這么大差距的原因之一是,“我國的鋼鐵企業(yè)還是習慣等用戶找上門,而不是主動研發(fā)和積極推廣高性能的鋼鐵產(chǎn)品。”沈祖炎說。
我國建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展,目前已經(jīng)形成一個以鋼材生產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)設計、構(gòu)件加工及制作、構(gòu)件安裝以及相關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的巨大產(chǎn)業(yè)鏈。其中,僅主體鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)的產(chǎn)值就已經(jīng)超過600億元。建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了相關配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
然而,鋼鐵企業(yè)對這一行業(yè)的關注度卻很低。據(jù)廣東的一些鋼結(jié)構(gòu)用戶反映,由于大部分鋼廠都不愿意承接幾百噸、幾千噸的小批訂單,加上有些高性能鋼材,包括高強度鋼、高抗震性能鋼、高焊接性能鋼,以及特厚鋼板和超薄鋼板等材料的生產(chǎn)存在量少、質(zhì)差等問題,因此他們所需的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品幾乎都來源于進口。由此形成了一種極為怪異的現(xiàn)象:一方面我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,大量的鋼材積壓在鋼廠的倉庫里賣不出去,鋼廠盈利大幅縮水甚至面臨虧損;而另一方面,一批鋼結(jié)構(gòu)用戶企業(yè)拿著訂單卻找不到廠家生產(chǎn),所需的鋼結(jié)構(gòu)用鋼需要大量依賴進口。
此外,政府部門對鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的重視程度也還不夠。如上所述,鋼結(jié)構(gòu)的上游是鋼廠,下游是建筑用鋼企業(yè),鋼結(jié)構(gòu)處在zui為關鍵的中間環(huán)節(jié)。但對于這個關鍵環(huán)節(jié),長期以來政府一直沒有明確的政策支持,導致鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)至今沒有形成太大的規(guī)模。
對此,沈祖炎表示,國家和地方政府應加大在鋼結(jié)構(gòu)領域的研發(fā)投入,走產(chǎn)學研合作的道路,形成科學的理論攻關、技術研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化機制。國家宏觀管理層應從制度上激發(fā)鋼鐵企業(yè)對高性能結(jié)構(gòu)用鋼的研發(fā)和推廣的熱情,推進新鋼種的推廣應用。
隨著國家對環(huán)保的日益重視,綠色、節(jié)能建筑將成為未來城市建設的重點。在城鎮(zhèn)化建設的推動下,綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑的市場規(guī)模將非常大,預計有上萬億元的巨大市場正在加速形成。對鋼鐵企業(yè)而言,轉(zhuǎn)變觀念、進軍鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè),不失為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一條新路。政府和鋼鐵企業(yè)都應對鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)給予更多的重視。
近期,國家發(fā)展改革委、*印發(fā)了《綠色建筑行動方案的通知》,要求“十二五”期間新建綠色建筑10億平方米。到2015年末,20%的城鎮(zhèn)新建建筑達到綠色建筑標準要求。其中,鋼結(jié)構(gòu)建筑正成為綠色建筑的發(fā)展方向之一。
然而,“并不是所有的鋼結(jié)構(gòu)建筑都是綠色建筑。”日前,在中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會、廣東省空間結(jié)構(gòu)學會共同主辦的第三屆中國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,與會專家特別指出。
怪異設計導致用鋼量大幅增加
在建筑全壽命周期內(nèi),能zui大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材),保護環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、適應和的使用空間,與自然和諧共生的建筑方可稱之為綠色建筑。
綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑必須同時具有“zui輕的結(jié)構(gòu)、zui短的工期和的延性”三大核心價值。而對于一些為追求建筑物外形怪異,而在結(jié)構(gòu)設計部分違背結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性原則,再用加大鋼材用量、增加鋼材厚度等補救辦法,勉強使建筑物達到受力要求,從而導致施工艱難的項目不能稱之為綠色建筑。這樣的建筑物也不利于鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣普及。
有些鋼結(jié)構(gòu)建筑設計用鋼量是國外同類建筑的幾倍甚至十幾倍,還有的建筑設計嚴重違背抗震規(guī)范的要求。
專家分析指出,我國之所以出現(xiàn)眾多的造型怪異、結(jié)構(gòu)笨重、單位面積用鋼量大、造價昂貴、施工艱難的鋼結(jié)構(gòu)建筑物,與當前不合理的設計收費政策導向不無關系。
據(jù)了解,我國現(xiàn)行的設計收費標準是依據(jù)工程造價的百分比收取。在設計過程中,設計人員往往為追求外形怪異而不計提高工程造價,從而提高設計費用。另外,在鋼結(jié)構(gòu)制作收費標準方面是按鋼材重量來收費,所以鋼結(jié)構(gòu)制作方也希望鋼結(jié)構(gòu)建筑物的用鋼量越大越好。顯然,這種導向是不合理的。
對此,*院士、上海金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會副會長沈祖炎提出:“就國家層面而言,應認真研究和建立合理的工程招投標機制,重視重大鋼結(jié)構(gòu)工程對行業(yè)技術的榜樣性、示范性和引導性。對不合理的結(jié)構(gòu)體系、能耗建筑和投資規(guī)范都應該實行一票否決制。”
綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑要從設計開始
“對于鋼結(jié)構(gòu)建筑物而言,設計應被視為‘’。”廣東省空間結(jié)構(gòu)學會理事長、華南理工大學教授王仕統(tǒng)強調(diào)。
如果設計方案簡潔、合理,鋼結(jié)構(gòu)主體輕巧,就可以盡可能多的節(jié)約鋼材,減輕鋼結(jié)構(gòu)重量,在其制造、安裝周期中就能盡可能縮短制造、安裝時間,也便于運輸和使用過程中的維護,從而大大減少建造成本和維護成本。反之,如果設計方案不合理,不管后期怎么補救,都會增加鋼材用量、鋼材厚度和施工難度,其結(jié)果就是增加工程造價。
據(jù)北京工業(yè)大學教授陸賜麟介紹,在北京某體育場zui初的設計方案中,其340米×292米的主體結(jié)構(gòu)由12個平面鋼架結(jié)構(gòu)組成,每榀鋼架在空中與多榀鋼架焊接相交,zui多時13根構(gòu)件交匯在一起,焊縫高度集中,節(jié)點復雜。陸賜麟介紹,鋼架結(jié)構(gòu)是一個彎矩結(jié)構(gòu),它的*跨度是30米~40米,跨度越大,耗鋼量越大。當跨度在100米以上時,還采用鋼架結(jié)構(gòu)承載是不合理的。
可見,完善、合理的設計方案對于一個鋼結(jié)構(gòu)建筑而言是很關鍵的。
此外,當前的設計標準雖然基本覆蓋了建筑鋼結(jié)構(gòu)領域,但在高性能鋼應用技術、若干新型結(jié)構(gòu)體系方面還有待完善,多數(shù)從業(yè)人員對建筑鋼結(jié)構(gòu)應用的適用性和合理性還存在誤解。
沈祖炎指出,全國和地方有關行業(yè)協(xié)會、注冊師考試中心等應聯(lián)合高等院校,對土木工程技術人員進行鋼結(jié)構(gòu)工程設計、制作和施工方面的繼續(xù)教育,提高其對鋼結(jié)構(gòu)基本原理、設計理論的掌握程度和在制作施工技術等方面的水平。
政府和鋼鐵企業(yè)應給予鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)更多重視
據(jù)了解,在美國、日本這些鋼結(jié)構(gòu)建筑普及程度高的國家,鋼結(jié)構(gòu)用鋼量已經(jīng)達到了鋼產(chǎn)量的30%,而我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的用鋼量還不到鋼產(chǎn)量的10%。造成這么大差距的原因之一是,“我國的鋼鐵企業(yè)還是習慣等用戶找上門,而不是主動研發(fā)和積極推廣高性能的鋼鐵產(chǎn)品。”沈祖炎說。
我國建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展,目前已經(jīng)形成一個以鋼材生產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)設計、構(gòu)件加工及制作、構(gòu)件安裝以及相關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的巨大產(chǎn)業(yè)鏈。其中,僅主體鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)的產(chǎn)值就已經(jīng)超過600億元。建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了相關配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
然而,鋼鐵企業(yè)對這一行業(yè)的關注度卻很低。據(jù)廣東的一些鋼結(jié)構(gòu)用戶反映,由于大部分鋼廠都不愿意承接幾百噸、幾千噸的小批訂單,加上有些高性能鋼材,包括高強度鋼、高抗震性能鋼、高焊接性能鋼,以及特厚鋼板和超薄鋼板等材料的生產(chǎn)存在量少、質(zhì)差等問題,因此他們所需的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品幾乎都來源于進口。由此形成了一種極為怪異的現(xiàn)象:一方面我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,大量的鋼材積壓在鋼廠的倉庫里賣不出去,鋼廠盈利大幅縮水甚至面臨虧損;而另一方面,一批鋼結(jié)構(gòu)用戶企業(yè)拿著訂單卻找不到廠家生產(chǎn),所需的鋼結(jié)構(gòu)用鋼需要大量依賴進口。
此外,政府部門對鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的重視程度也還不夠。如上所述,鋼結(jié)構(gòu)的上游是鋼廠,下游是建筑用鋼企業(yè),鋼結(jié)構(gòu)處在zui為關鍵的中間環(huán)節(jié)。但對于這個關鍵環(huán)節(jié),長期以來政府一直沒有明確的政策支持,導致鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)至今沒有形成太大的規(guī)模。
對此,沈祖炎表示,國家和地方政府應加大在鋼結(jié)構(gòu)領域的研發(fā)投入,走產(chǎn)學研合作的道路,形成科學的理論攻關、技術研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化機制。國家宏觀管理層應從制度上激發(fā)鋼鐵企業(yè)對高性能結(jié)構(gòu)用鋼的研發(fā)和推廣的熱情,推進新鋼種的推廣應用。
隨著國家對環(huán)保的日益重視,綠色、節(jié)能建筑將成為未來城市建設的重點。在城鎮(zhèn)化建設的推動下,綠色鋼結(jié)構(gòu)建筑的市場規(guī)模將非常大,預計有上萬億元的巨大市場正在加速形成。對鋼鐵企業(yè)而言,轉(zhuǎn)變觀念、進軍鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè),不失為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一條新路。政府和鋼鐵企業(yè)都應對鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)給予更多的重視。